Steffen Helbig – Verkausberater
Angebotdetails
Leasingangebot – Privatleasing
für einen Skoda Elroq 50 Tour | kW 125
| Fahrzeugpreis: | 33.900 € |
| Leasing-Sonderzahlung: | 0 € |
| Laufzeit in Monaten: | 48 |
| Gesamtlaufleistung in km: | 40.000 |
| Monatliche Rate: | 262 € |
| effektiver Jahreszins: | 3,99 % |
| Gesamtbetrag: | 12.576 € |
| Überführungskosten: (werden gesondert berechnet) |
950 € |
Verbraucherinformationen_huhu
Škoda Elroq 50 (Elektro) 125 kW (170 PS )**:
Stromverbrauch in kWh/100 km,
kombiniert: 15,9; Innenstadt: 11,5;
Stadtrand: 12,3; Landstraße: 14,3;
Autobahn: 20,9;
CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 0;
CO2-Klasse: A;
elektrische Reichweite in km:
kombiniert (bei voller Batterie) 398*.;
innerorts (bei voller Batterie) 491*
Fahrzeugdetails / Highlights
Frontradarassistent, Abbiege- und Ausweichassistent, Fahrlichtassistent, Climatronic,
LED-Hauptscheinwerfer, Rückfahrkamera, Wireless Smart Link u.v.m.
Hinweise
Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis.
1 Ein Angebot der Škoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem Kunden die für den Abschluss des Leasingvertrags nötigen Vertragsunterlagen zusammenstellen. Bonität vorausgesetzt. Für Verbraucher besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht.
2Unverbindliche Preisempfehlung (UPE) des Herstellers. Alle Angebote sind freibleibend und unverbindlich, Zwischenverkauf und technische Spezifikationen bleiben vorbehalten. Alle Preise verstehen sich zzgl. Mehrwertsteuer, sofern nicht anders angegeben. Die Rabatte beziehen sich auf die Unverbindliche Preisempfehlung (UPE) des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers vorbehalten.
** Die Verfügbarkeit der gemäß UN-GTR.21 ermittelten elektrischen Maximalleistung erfordert eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen höchstmöglichen Batterieladezustand. Die verfügbare Leistung kann begrenzt sein, variiert je nach Fahrsituation und wird von Faktoren wie Umgebungstemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand sowie Alter der Hochvoltbatterie beeinflusst.
